Logo

शुक्रवार, कार्तिक १४ गते २०८३

images
images

डबल चालक सहितको व्यवस्था भएको नेकपा हाक्ने नेतृत्व दुर्घटना ग्रस्त !!!!

डबल चालक सहितको व्यवस्था भएको नेकपा हाक्ने नेतृत्व दुर्घटना ग्रस्त !!!!

आश बहादुर गुरुङ्ग

आश बहादुर गुरुङ्ग

चैत्र १६, २०७७ सोमवार • १३:५४:२४ बजे
  • 1.9K
    SHARES
  • डबल चालक सहितको व्यवस्था भएको नेकपा हाक्ने नेतृत्व दुर्घटना ग्रस्त  !!!!

    कमल भण्डारी

    images

    नेपालको कम्युनिष्ट आन्दोलन स्थापनाकाल देखि अहिले सम्म पार्टी जोडने र तोडने काम धैरै पटक भएका छन । एकता भन्दा पनि बिग्रहको इतिहास कहाली लाग्दो छ । बोलीमा सधै सर्वहाराको अभिभावक भनेर सम्बोधन गर्ने तर यथार्थमा निजि स्वार्थ दम्भ अहंकार शक्ति र सत्ताको लागी मरीहत्य गर्ने अहिले देखिएको समस्या यहि हो ।

    तत्कालीन नेकपा मालेका जन नायक मदन भण्डारी र नेकपा मार्क्सवादीका लोक प्रिय नेता मनमोहन अधिकारीबाट एकता नेकपा एमाले भएको थियो । यहि जगबाट स्थापित भएको एकता सहकार्य र कम्युनिष्ट आन्दोलन अब बिभाजनको संघारमा पुगेको छ । व्यक्ति प्रधान कि बिधि प्रधान भन्ने हेक्का पनि नेतृत्वमा ह्रास भएको देखिन्छ ।

    हिजो पार्टी एकता पछि नेकपा भित्र देखिएको गुट र उपगुटका समस्या अहिले नेकपा एमालेमा प्रबेश गरेको छ । एमाले भनेको मात्रै तिन जना नेतृत्वको हो की? पाचँ लाख कार्यकर्ता र नेपाली जनताको हो एक पटक नेतृत्व महोदयले मनन गनुपर्ने देखिन्छ? हिजो पार्टी एकता भित्र देखिएको समस्या अहिले आफ्नो पूर्व समुहमा देखिएको छ । निति बिधि जे भने पनि मूख्य समस्याको जड भनेको व्यक्तिगत नाफा नोक्सानमा नै परिणत हुदो रहेछ अहिलेको नेतृत्वको बोली ब्यवहारले यस्तै प्रस्तुत गरेको देखिन्छ । एकता सहकार्य भन्दा पनि एकले अर्कोलाइ कसरी बिस्थापित गर्ने भन्ने देखिन्छ । होइन भने पार्टी एकता भन्दा पहिला भएका बिधान बमोजिम कार्यन्वयन हुने पर्ने हो तर त्यसतो सम्भावना लगभग समाप्त भएको देखिन्छ । पार्टी भित्र भएका दोस्रो तहका नेता सबै तिन जना नेतृत्वको मतियार भएर बसेका रहेछन होइन भने किन एकता सहकार्य बाट च्यूत हुदै छन । एमालेका अध्यक्ष खडग प्रशाद ओली र माओवादी केन्द्रका अध्यक्ष प्रचण्ड बिच भएको पार्टी एकताले दिगो रूप लिनु पर्ने थियो । तर त्यसको बिपरित दिशा तिर उन्मुख भयो अन्नत पूर्ववत अबस्थामा स्थापित भयो सर्वोच्चको फैसालाले न्यायलय भनेको पनि सबै सेटिङ र चिटिङबाट चलेको देखिन्छ । बच्चा धर्तिमा पैदा भएपछि फेरी पनि तिमी गर्वमा गएर बस्नुपर्छ भन्ने जस्ता लज्जाबोधको निर्णयले नेकपा नेता कार्यकर्तालाइ तहसनहस बनायो ।

    हिजो पार्टी एकता हुदा उहि कमरेड जन नायक र कुशल नेतृत्व हुन्छ जब बिचार र सहकार्यबाट च्यूत भयो भने त्यहि मित्र कुहेको स्याउ अथवा कुहेको अण्डा हुन्छ । समकालिन नेतृत्व देश जनता र पार्टी सबैलाइ गन्ध दिने भएको रहेछ भने मेरो पनि उठबस त्यहि गन्ध दिने कमरेडसग छ भन्ने हेक्का हरण भएको देखिन्छ ।

    नेपालको कम्युनिष्ट आन्दोलन लगभग समाप्त हुने दिशामा उन्मुख भएको देखिन्छ । बिधि निति प्रधान भन्दा पनि व्यक्ति प्रधान भन्ने नारा नै स्थापित भएको रहेछ । नेकपा भित्र लोकतन्त्र भन्ने शब्द पार्टी भित्र हरण भएको रहेछ । जनतालाइ स्थाइ सरकार सुखी नेपाली समृद्र नेपाल भन्ने नारा र वाम एकताको घोषणा पत्रले तय गरेको लक्ष्य भनेको जसरी हुन्छ सत्ता र शक्तिको लागी गरीएका बाचा मात्रै रहेछन । घोषणा पत्रले तय गरेका बिकाश र समृद्रका नारा भनेको सबै शब्दमा मात्रै सिमित भए । राजनिति भनेको सेवा होइन पेशा हो भन्ने वाम एकता र बिघटनका घटनाले पुष्टि गरेका छन ।

    डबल चालक सहितको व्यवस्था भएको नेकपा हाक्ने नेतृत्व दुर्घटना ग्रस्त भएको छ । त्यसकारण अब यि चलायमन हुन नस्कने चालकलाइ अब उपचार गरी घरमा आरम गरी बस्ने व्यवस्थाको प्रबन्ध गर्नु पार्टी जनता र कार्यकर्तालाइ पनि लाभ होला फेरी पार्टी जीवन निरन्तर अगाडी बढदै फेरी नयाँ उचाइ भेटाउला नत्र भने फेरी पनि यि बिरामी भएका चालकले पार्टी कब्जा गर्ने र शास रहे सम्म नेतृत्व नछोडने हो भने नेकपा भित्रका पाचँ लाख कार्यकर्ताले नेतृत्व परिर्वतनको लागी बिद्रोह गनुपर्छ ।

    नेकपा भित्र अझै पनि केहि आशा लाग्दा दोस्रो तहका नेता छन । बिगतमा असल काम पनि भएका छन जनताले अपेक्षा पनि यि र यस्तै युवा नेतृत्वबाट मात्रै बिकाश र समृद्र नेपाल बनाउन सक्छन भन्ने अपेक्षा छ । त्यसकारण जर्नादन शर्मा गोकर्ण बिष्ट घनश्याम भुषाल योगश भट्टराईले पार्टी एकता र नेतृत्व लिने हो भने मात्रै देश बिकाशमा टेवा पुग्ने थियो कि!!! दिन पछि रात घाम पछि जुन भने झै एकपटक युवा नेतृत्वलाइ पार्टी नेतृत्व हस्तान्तरण गर्न ढिला नगर्रो कि!!!

    आश बहादुर गुरुङ्ग

    आश बहादुर गुरुङ्ग मयूरपाटी डिजिटल पत्रिकाकाे सह-सम्पादक हुनुहुन्छ ।

    images

    Copyright © All right reserved to Mayur Pati Site By: SobizTrend Technology